Kép: Investing.comSzárnyal a Maersk, a DHL-t az amerikai vámok és a beruházások fékezték
2026. 11. 05. — 12:20 · frissítve: 2026. 11. 06. — 14:35
A globális logisztikai óriások felemás negyedévet zártak: míg a Maersk profitja 75 százalékkal nőtt a fuvardíjak emelkedése miatt, a DHL eredményeit amerikai vámtarifák és beruházások terhelték.
- A Maersk profitja 75 százalékkal emelkedett a harmadik negyedévben, amit a magasabb fuvardíjak és az erős működési teljesítmény támogatott.
- A dán hajózási vállalat jelentősen megemelte éves profitvárakozását; vezérigazgatója szerint flottája teljes kapacitással üzemel, és egyes útvonalakon a kereslet meghaladja a rendelkezésre álló kapacitást.
- A DHL Group bevétele 12,6 százalékkal nőtt, azonban a szabad készpénzáramlása elmaradt az elemzői várakozásoktól az amerikai vámtarifák miatt.
- A DHL Express üzleti eredményét a nemzetközi légi áruszállítási piac kapacitáshiánya növelte, miközben a cég jelentősen fokozza hálózatfejlesztési beruházásait.
A Maersk kiemelkedő teljesítményét elsősorban az Ocean üzletág hajtotta, ahol az üzemi eredmény (EBIT) 2,6 milliárd dollárra ugrott a tavalyi 567 millióról. A Shanghai Containerised Freight Index adatai szerint az átlagos spot fuvardíjak 46 százalékkal emelkedtek az előző negyedévhez képest. Vincent Clerc, a Maersk vezérigazgatója szerint a vállalat jól pozicionálta magát a kereslet kihasználására: flottája teljes kapacitással működik, és egyes útvonalakon a kereslet meghaladja a rendelkezésre álló helyet. A cég jelenleg 14–14,5 milliárd dolláros éves underlying EBITDA-val számít.
A DHL Group esetében a szabad készpénzáramlás 901 millió euróra csökkent, ami elmaradt az 1,31 milliárdos elemzői várakozástól. Ebben szerepet játszott az amerikai vámtarifákhoz kapcsolódó 256 millió eurós nettó pénzkiáramlás, valamint a negyedévben megszerzett eszközökre fordított 897 millió eurós beruházás. A vállalat 2026-os beruházási tervét 3,6 milliárd euróra emelte. Tobias Meyer vezérigazgató szerint a vállalat fokozza a hálózatába és az új logisztikai képességeibe irányuló beruházásokat.
Németországban a postai és csomagszállítási üzletág profitja közel 30 százalékkal esett vissza. A DHL ezt az uniós de minimis mentesség július 1-jei megszüntetésével, a csökkenő levélforgalommal, valamint a magasabb személyi, energia- és szállítási költségekkel indokolta. Ezzel szemben a Global Forwarding üzletág üzemi eredménye 32,7 százalékkal nőtt, amit az Ázsiából érkező légi árufuvarozási volumen erős növekedése támogatott.
Pontosítás2026. 11. 06. — 14:35
A tényellenőrzés észrevételei alapján pontosítottuk a szöveget - a megfogalmazás módosult, a történet lényege nem.
Korábbi cím: „Jelentős profitnövekedés a Maersknél, beruházásokra koncentrál a DHL”
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
Kapcsolódó képek
Kép: Investing.com
Kapcsolódó cikkek
.png?trim=0,0,0,0&width=1200&height=800&crop=1200:800)
Kép: The IndependentBezárja több éttermét a Portillo’s: a Chicago környékén kívüli egységek érintettek
Az ikonikus amerikai hot dog lánc 5–9 gyengén teljesítő üzletét tervezi bezárni, többségüket az év végéig. A Portillo’s 5–9 gyengén teljesítő, Chicago környékén kívüli étterem bezárását tervezi, többségüket az év végéig; a pontos helyszíneket még nem közölte.
Kép: Investing.comA San Franciscó-i Fed elnöke szerint további kamatemelésekre lehet szükség
Mary Daly szerint az amerikai jegybanknak valószínűleg folytatnia kell a szigorítást az infláció letörése érdekében, bár a lépések pontos ütemezése és mértéke egyelőre még kérdéses.
32 év után leállt az Audi A8 gyártása: utód nélkül maradt a négykarikás luxuslimuzin
Október közepén legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi gyártósorról, ezzel 32 év után véget ért a modell gyártása. A kereslet csökkenése miatt megszűnt az A8 gyártása; a neckarsulmi gyárban már az Audi A5 limuzin és Avant változata készül.