32 év után leállt az Audi A8 gyártása: utód nélkül maradt a négykarikás luxuslimuzin
2026. 11. 06. — 22:04
Október közepén legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi gyártósorról, ezzel 32 év után véget ért a modell gyártása. A kereslet csökkenése miatt megszűnt az A8 gyártása; a neckarsulmi gyárban már az Audi A5 limuzin és Avant változata készül.
- 2026 első kilenc hónapjában mindössze 622 új Audi A8-at helyeztek forgalomba Németországban, jóval kevesebbet a rivális modelleknél.
- A neckarsulmi üzemben már átalakították a gyártócsarnokot, ahol jelenleg az Audi A5 limuzin és Avant változata készül.
- Az 1994-es modell egyik legnagyobb újítása az alumíniumkarosszéria volt, amely a hagyományos acélkarosszériáknál könnyebb szerkezetet tett lehetővé.
- A piaci trendek megváltoztak: a hagyományos limuzinok egyre több vásárlót veszítenek a nagyméretű SUV-okkal szemben, amelyek tágas utasteret, magasabb üléspozíciót és látványosabb megjelenést kínálnak.
Az Audi A8 1994-ben azzal a céllal lépett piacra, hogy technológiai fölényével megtörje a Mercedes-Benz és a BMW uralmát a luxuskategóriában. A négy generációt megélt típus olyan megoldásokkal vált különlegessé, mint a quattro összkerékhajtás, az erős nyolchengeres motorok vagy a presztízsértékű W12-es változat. A Tagesschau beszámolója szerint a neckarsulmi üzem, amely 32 éven át a modell kizárólagos gyártási helyszíne volt, október közepén fejezte be a munkát az utolsó példányon.
A modell kivezetése mögött a kereslet drasztikus visszaesése áll. Míg a Mercedes-Benz S-osztályból 3087, a BMW 7-es sorozatból pedig 2014 példány kapott rendszámot 2026 első kilenc hónapjában, addig az Audi zászlóshajójából alig több mint hatszáz darabot helyeztek forgalomba a német piacon. A gyártó emiatt már februárban leállította az új rendelések felvételét Németországban, és a modell a magyarországi konfigurátorból is kikerült.
Bár a közvetlen utódlásról egyelőre nincs hír, a német sajtóban felmerült, hogy egy későbbi generáció a Porsche lipcsei üzemében vagy Kínában készülhetne, de ezek egyelőre nem megerősített lehetőségek. A luxusautók piacán az erőforrásokat jelenleg az elektromos hajtás és a szoftveres fejlesztések kötik le, így a hagyományos limuzinok jövője bizonytalanná vált.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
Kapcsolódó cikkek
Kép: telexA kínai akkugyártók növelték részesedésüket a Kínán kívüli autóakkumulátor-piacokon
A Kínán kívüli autóakkumulátor-piacon a tíz legnagyobb szereplő közé tartozó hat kínai cég részesedése egy év alatt 43,1-ről 56,4 százalékra nőtt, főként a dél-koreai versenytársak rovására.
.png?trim=0,0,0,0&width=1200&height=800&crop=1200:800)
Kép: The IndependentBezárja több éttermét a Portillo’s: a Chicago környékén kívüli egységek érintettek
Az ikonikus amerikai hot dog lánc 5–9 gyengén teljesítő üzletét tervezi bezárni, többségüket az év végéig. A Portillo’s 5–9 gyengén teljesítő, Chicago környékén kívüli étterem bezárását tervezi, többségüket az év végéig; a pontos helyszíneket még nem közölte.
Kép: Investing.comA San Franciscó-i Fed elnöke szerint további kamatemelésekre lehet szükség
Mary Daly szerint az amerikai jegybanknak valószínűleg folytatnia kell a szigorítást az infláció letörése érdekében, bár a lépések pontos ütemezése és mértéke egyelőre még kérdéses.