Rekordot döntött az AUTO1 Group korrigált EBITDA-ja, miközben esett a részvényárfolyam

Christian Bertermann vezérigazgató szerint a növekedést ideiglenesen korlátozta, hogy a magas üzemanyagárak miatt szakadék alakult ki az eladók és a vevők árelvárásai között. A vállalat arra számít, hogy ha az üzemanyagárak a jelenlegi szint körül maradnak, a vevői és eladói árelvárások közötti különbség 8–12 héten belül szűkülhet. Várakozása szerint az emiatt késleltetett tranzakciók csaknem mindegyike később megvalósulhat. Az operatív hatékonyságot jelentősen javította az új kereskedési rendszer teljeskörű bevezetése, amely gyorsabb értékesítést és alacsonyabb raktározási költségeket eredményezett.

A csoport jelentős bővülést tervez a finanszírozási szolgáltatások terén: a „Vásárolj most, fizess később” (BNPL) modellt először Olaszországban vezetik be, majd a következő negyedévekben Romániában, Magyarországon, Görögországban, Csehországban és Portugáliában is elindítják. Ez a megoldás lehetővé teszi a kereskedők számára, hogy rugalmasan, 60, 90 vagy 120 napos határidővel egyenlítsék ki a vételárat. A lakossági üzletág, az Autohero továbbra is veszteséges, de korrigált EBITDA-marzsának mínusz 0,8 százalékra javulása rekordot jelentett, miközben az eladott autók száma 16 százalékkal nőtt éves szinten.

Bertermann kiemelte, hogy bár az AUTO1 jelenleg Európa legnagyobb szereplője a szektorban, a 700 milliárd eurós használt autópiacnak még mindig csak a 3 százalékát birtokolják. A hosszú távú stratégiai cél a piaci részesedés legalább 10 százalékra emelése. A vállalat vezetése szerint vertikálisan integrált modellje hosszú távon lehetővé teheti a piaci részesedés legalább 10 százalékra növelését.