PostNews

Hírek — csak a lényeg, felesleges zaj nélkül.

— Jónás

Kép: Portfolio.hu
1 forrásGazdaságEnergia

Európát gázválság fenyegeti: rekordalacsony tárolói szintekkel indul a fűtési szezon

2026. 11. 12. — 03:01

Az ENTSOG jelentése szerint a 2026/27-es tél gázellátása bizonytalan, a hideg időjárás és a piaci zavarok miatt uniós szinten akár a fogyasztás korlátozására is szükség lehet.

  • Az uniós gáztárolók töltöttsége október elején mindössze 72 százalék volt, ami jelentős elmaradás az előző évi adatokhoz képest.
  • Hideg időjárás, orosz szállítási zavarok és szűkös LNG-kínálat együttes fennállása esetén, többletforrások bevonása nélkül, a gázigény akár 15 százaléka is kielégítetlen maradhat Európa-szerte.
  • A közel-keleti konfliktus miatt korlátozott a Hormuzi-szoros hajózhatósága, ami drasztikusan szűkíti a globális LNG-kínálatot és növeli az árakat.
  • Magyarország tárolói töltöttsége 76 százalék feletti, ám a tengerparttal nem rendelkező államok az importnál komoly logisztikai nehézségekbe ütközhetnek.

Az európai gázhálózat-üzemeltetők szervezete (ENTSOG) szezonális elemzésében három forgatókönyvet vázolt fel. Átlagos időjárás mellett is előfordulhat 2 százalékos ellátási hiány, ha az orosz szállításokban további zavar támad, és az elérhető LNG-piaci kínálat szűkös. Ha a hideg időjáráshoz orosz szállítási zavarok és LNG-piaci szűkösség is társul, többletforrások bevonása nélkül a kereslet akár 15 százalékát is érintheti az ellátási probléma. Az uniós gáztárolók töltöttsége a tél végére az időjárástól és a gázpiaci helyzettől függően 11 és 32 százalék közé csökkenhet.

A globális gázpiaci bizonytalanságot fokozza, hogy a közel-keleti katonai konfliktus és az aknaveszély akadályozza a hajózást a Hormuzi-szorosban. Mivel ezen az útvonalon bonyolódik a világ LNG-kereskedelmének mintegy ötöde, Az Európa és Ázsia közötti verseny éleződése a gázpiaci árak emelkedéséhez és nagyobb ingadozásához vezetett. A jelentés szerint a folyamatos LNG-beszerzés kulcsfontosságú marad a teljes szezon alatt.

Az uniós szabályozás szerint a tagállamoknak október 1. és december 1. között el kell érniük a 90 százalékos töltöttséget. Nehéz piaci körülmények vagy technikai korlátok esetén eltérhetnek ettől, az Európai Bizottság pedig kedvezőtlen piaci körülmények között csökkentheti a célértéket. Magyarország helyzete az uniós átlagnál kedvezőbb, de az elemzés szerint a tengerparttal nem rendelkező közép- és kelet-európai, valamint délkelet-európai országok nagyobb kihívásokkal szembesülhetnek a megfelelő mennyiségű LNG-szállítmány biztosításában, ezért fontos az országok közötti koordináció és együttműködés.

Kapcsolódó cikkek

Kép: autopro.hu

Az MI-láz miatt ismét chiphiány fenyegeti az autóipart

A mesterséges intelligencia iránti ugrásszerű kereslet miatt a félvezetőgyártók az adatközpontok kiszolgálását részesítik előnyben, ami kritikus alkatrészhiányt okozhat a járműgyártásban.

1 forrásGazdaság / Autóipar

Vissza a főoldalra