Kép: autopro.huAz MI-láz miatt ismét chiphiány fenyegeti az autóipart
2026. 11. 12. — 09:30
A mesterséges intelligencia iránti ugrásszerű kereslet miatt a félvezetőgyártók az adatközpontok kiszolgálását részesítik előnyben, ami kritikus alkatrészhiányt okozhat a járműgyártásban.
- A chipgyártók a jövedelmezőbb MI-technológiák felé csoportosítják át kapacitásaikat a hagyományos autóipari és ipari berendezések rovására.
- A müncheni Electronica szakkiállításon több iparági vezető is az ellátási láncok kialakuló szűk keresztmetszeteire figyelmeztetett.
- A járművek elektronikai rendszereihez nélkülözhetetlen alapvető félvezetők gyártásába évek óta nem érkezett elegendő beruházás a szektorban.
- A Nexperia félvezetőgyártó vállalatnál a megrendelések állománya már most meghaladja a rendelkezésre álló összes gyártási kapacitást.
A szakemberek szerint a probléma alapja, hogy az MI-technológiák sokkal nagyobb nyereséget kínálnak a félvezetőgyártók számára, mint az olcsóbb autóipari alkatrészek. Jean-Marc Chery, az STMicroelectronics vezérigazgatója kiemelte, hogy a félvezetőgyártók és a chipek tokozásával foglalkozó vállalatok egyre több erőforrást vonnak el a hagyományos autóipari és ipari termékektől. Míg az STMicroelectronics saját gyárai révén valamelyest védettebb, a szektor egésze kiszolgáltatottá vált.
A hagyományos tranzisztorok és diódák technológiailag kevésbé fejlettek, de nélkülözhetetlenek a járművek elektronikai rendszereiben. Az ilyen, nagy sorozatban gyártott félvezetők gyártásába évek óta kevés beruházás érkezett, miközben az MI-adatközpontok és a robotika növekvő igényei lekötik a kapacitásokat.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
