PostNews

Hírek — csak a lényeg, felesleges zaj nélkül.

— Albert

1 forrásGazdaságAutóipar

Rendkívüli hatékonysággal és elektromos hajtással érkezik az új Toyota Corolla

2026. 11. 15. — 07:13

A várhatóan 2027 második felében piacra kerülő 13. generáció a modell történetében először tisztán elektromos változatban is elérhető lehet. Az új hibrid rendszer a jelenlegihez képest több mint 15 százalékos fogyasztásjavulást tehet lehetővé, így az átlagfogyasztás akár a 4 liter/100 km alatti értéket is megközelítheti.

  • A hírek szerint a teljesen új, 1,5 literes motorra épülő hibrid hajtáslánc több mint 15 százalékkal kedvezőbb fogyasztást tehet lehetővé a jelenlegi rendszernél.
  • A kompakt hajtáslánc lehetővé teheti, hogy a hibrid Corolla utastere akkora legyen, mint az elektromos változaté, az alacsonyabb karosszéria pedig csökkentheti a légellenállást.
  • A hibrid kivitel várhatóan 136 lóerős összteljesítményt kínál, és a jövőben akár összkerékhajtással is rendelhető lesz.
  • A rugalmas architektúra révén a belső égésű, a hibrid és az elektromos változatok ugyanazon a gyártósoron készülhetnek.

A következő generáció formavilágát a tavalyi Tokiói Autószalonon bemutatott futurisztikus tanulmányautó alapozta meg, amely radikális élekkel, 21 colos kerekekkel és keret nélküli ajtókkal vázolta fel a jövőt. A tanulmányautó modernebb utasteret mutatott nagyobb képernyőkkel és alacsony műszerfallal; ezek a megoldások javították a térérzetet. A forrás nem közli, hogy a sorozatgyártású modellben is megjelennek-e. A technológiai háttér is megújul: a Nikkei Cross Tech jelentése szerint a Toyota négy különálló vezérlési zónára (vezetéstámogatás, utastér, karosszéria és mozgásvezérlés) bontja az autó elektromos architektúráját, hogy a rendszereket pontosabban az adott hajtáslánchoz hangolhassák.

A piaci bevezetés 2027 második felére várható, és a Toyota már most egyeztetéseket folytat arról, hogy az új, kompakt hibrid technológiát más autógyártóknak is értékesítse. A karosszériaváltozatok terén változás jöhet: a fastback tetővonalú szedán akár hátsó szélvédővel együtt nyíló csomagtérajtót is kaphat, ami feleslegessé teheti a ferdehátú változatot. Kérdéses az is, hogy a kombi megmarad-e a kínálatban. A sportos modellek kedvelői számára jó hír, hogy készülhet egy GR csúcsváltozat is, amelyet egy új, kétliteres, akár 400 lóerős turbómotor hajthat.

Kapcsolódó cikkek

Kép: egy.hu

A Lavender Tihany alapítói lettek 2026-ban az év vidéki vállalkozói

A Vidéki Vállalkozók Éjszakája gálán kilenc kategóriában díjazták a legkiemelkedőbb mikro-, kis- és középvállalkozásokat; az OPTEN adatai szerint a vidéki kkv-k együttes árbevétele több mint kétszerese a budapesti kkv-kénak.

1 forrásGazdaság / KKV-k és startupok

Vissza a főoldalra