Rendkívüli hatékonysággal és elektromos hajtással érkezik az új Toyota Corolla
2026. 11. 15. — 07:13
A várhatóan 2027 második felében piacra kerülő 13. generáció a modell történetében először tisztán elektromos változatban is elérhető lehet. Az új hibrid rendszer a jelenlegihez képest több mint 15 százalékos fogyasztásjavulást tehet lehetővé, így az átlagfogyasztás akár a 4 liter/100 km alatti értéket is megközelítheti.
- A hírek szerint a teljesen új, 1,5 literes motorra épülő hibrid hajtáslánc több mint 15 százalékkal kedvezőbb fogyasztást tehet lehetővé a jelenlegi rendszernél.
- A kompakt hajtáslánc lehetővé teheti, hogy a hibrid Corolla utastere akkora legyen, mint az elektromos változaté, az alacsonyabb karosszéria pedig csökkentheti a légellenállást.
- A hibrid kivitel várhatóan 136 lóerős összteljesítményt kínál, és a jövőben akár összkerékhajtással is rendelhető lesz.
- A rugalmas architektúra révén a belső égésű, a hibrid és az elektromos változatok ugyanazon a gyártósoron készülhetnek.
A következő generáció formavilágát a tavalyi Tokiói Autószalonon bemutatott futurisztikus tanulmányautó alapozta meg, amely radikális élekkel, 21 colos kerekekkel és keret nélküli ajtókkal vázolta fel a jövőt. A tanulmányautó modernebb utasteret mutatott nagyobb képernyőkkel és alacsony műszerfallal; ezek a megoldások javították a térérzetet. A forrás nem közli, hogy a sorozatgyártású modellben is megjelennek-e. A technológiai háttér is megújul: a Nikkei Cross Tech jelentése szerint a Toyota négy különálló vezérlési zónára (vezetéstámogatás, utastér, karosszéria és mozgásvezérlés) bontja az autó elektromos architektúráját, hogy a rendszereket pontosabban az adott hajtáslánchoz hangolhassák.
A piaci bevezetés 2027 második felére várható, és a Toyota már most egyeztetéseket folytat arról, hogy az új, kompakt hibrid technológiát más autógyártóknak is értékesítse. A karosszériaváltozatok terén változás jöhet: a fastback tetővonalú szedán akár hátsó szélvédővel együtt nyíló csomagtérajtót is kaphat, ami feleslegessé teheti a ferdehátú változatot. Kérdéses az is, hogy a kombi megmarad-e a kínálatban. A sportos modellek kedvelői számára jó hír, hogy készülhet egy GR csúcsváltozat is, amelyet egy új, kétliteres, akár 400 lóerős turbómotor hajthat.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.


