Megfeleződött a hazai kisbenzinkutak piaci részesedése az árprés miatt

A Magyar Nemzet beszámolója szerint a szektor válsága a korábbi védett áras időszak következményeivel kezdődött, de a hatósági ársapka júniusi kivezetése sem hozott megnyugvást. A kialakult nagykereskedelmi árprés során a beszerzési árak and a nagy töltőállomások kútárai annyira közel kerültek egymáshoz, hogy a kisebb, független szereplők számára lehetetlenné vált a rezsi-, a bér- és a szállítási költségek kitermelése. Az érintett vállalkozások vagy nem tudják kitermelni költségeiket a nagy láncok árai mellett, vagy a számukra megfelelő árréssel értékesítenek, és így potenciálisan vásárlókat veszítenek.

A forgalomkiesés másik oka az autósok átvándorlása a tőkeerősebb multinacionális hálózatokhoz, amelyek a shopokból és kiegészítő szolgáltatásokból képesek pótolni a kieső bevételeiket. A helyzet súlyosságát jelzi, hogy november elején Nagykörűn és Tiszaörsön is bezárt a helyi benzinkút, korábban pedig Erdőbényén szűnt meg a szolgáltatás. Ez a vidéki autósokat és gazdálkodókat nehéz helyzetbe hozza, hiszen gyakran 15-20 kilométert kell utazniuk a legközelebbi tankolási lehetőségig.

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter júniusi bejelentése szerint a Mol a jövőben is fenntartja a csökkentett árréseket, ami a piaci szereplők szerint konzerválja a független kutakat sújtó állapotokat. Bár a versenyhivatal már vizsgálja a benzinkútháború kapcsán beérkezett piaci jelzéseket, az elhúzódó eljárások miatt sokaknak későn érkezhet a segítség.