Javított karosszériával is jó vétel lehet egy használt Toyota C-HR
2026. 11. 12. — 11:05
A közel hétmillió forintos hibrid átvizsgálásakor a jobb oldali ajtókon korábbi javítás nyomaira bukkantak. Az ötéves autóban kevesebb mint 100 ezer kilométer volt.
- Az ajtókon 520–550 mikrométeres festékréteget mértek, a megszokott gyári érték 100–130 mikrométer.
- A jobb oldali oszlopokon és küszöbökön gyári rétegvastagságot mértek, de az A-oszlop enyhén horpadt volt.
- A hibrid akkumulátor mért feszültségértékeit és belső ellenállását az átvizsgálást végző szakértő megfelelőnek találta.
- A javítás tartóssága nem állapítható meg pusztán rétegvastagság-méréssel és szemrevételezéssel.
A két jobb oldali sárvédőn kisebb rétegvastagságokat mértek. Az átvizsgálást végző szakértő arra következtetett, hogy ezeket azért fényezhették, hogy ne üssön el a színük a javított ajtókétól. A tetőn jégverés nyomait is felfedezték.
Egy korábban javított elem újabb sérülésekor a casco kártérítése az önrészen túl is csökkenhet, a biztosítási szerződés feltételeitől függően. Sok javított vagy jelentősen szakszerűtlenül helyreállított elem esetén a biztosító akár vissza is utasíthatja az ajánlatot.
Az átvizsgálás törött alsó műanyag burkolatot és dobbetétet, valamint kopásnak indult hátsó féktárcsát is feltárt. Ezen túl az időszakos karbantartást javasolták.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
_fitmax_1200x630_0.jpg)
