PostNews

Hírek — csak a lényeg, felesleges zaj nélkül.

— Aliz

Kép: Pénzcentrum

Ennyit keres egy budapesti ételfutár: a Foodora és a Wolt béradatai 2026 őszén

2026. 11. 14. — 13:04

Egy budapesti autós futár adatai alapján a Foodoránál jelentősen magasabb órabér érhető el, mint a Woltnál, ám a bruttó összegekből minden fenntartási költséget és adót maguknak kell fedezniük.

  • A Foodoránál 3000–3600, míg a Woltnál maximum 2000 forint körüli bruttó órabér realizálható egy futár friss beszámolója szerint.
  • Egy konkrét novemberi héten a futár 98 kiszállítással bruttó 185 ezer forintot keresett, ami kiszállításonként átlagosan 1890 forint.
  • Mivel a futárok vállalkozóként dolgoznak, a bevételből saját maguknak kell fedezniük az üzemanyagot és a jármű fenntartási költségeit.
  • A Magyar Péter vezette kormány 2027-től a KATA visszavezetését tervezi, ami évi 22 millió forintos bevételi határig segítheti az adózást.

A Pénzcentrum által szemlézett beszámoló szerint a Foodoránál feszítettebb a munkatempó, a futár adatai alapján egy november eleji pénteken közel hatórás műszakkal 30 631 forintot keresett, ami óránként 5134 forintos bruttó átlagot jelent. Ezzel szemben a Woltnál tapasztalt alacsonyabb díjazást a futár „keservesnek” nevezte, és inkább csak pihenésképpen vállal ott fuvarokat. A bemutatott összegek azonban nem a futárnál maradó nettó összeget mutatják: az ételfutárok döntő része vállalkozóként, szerződéses partnerként dolgozik, így a költségeiket maguk viselik.

Összehasonlításképpen a 2026-os minimálbér bruttó 322 800 forint, a szakmunkás bérminimum pedig 373 200 forint. A Tisza Párt kormánya 2027-re további emeléseket és az adórendszer átalakítását javasolja: a tervek szerint a minimálbér szintjéig 9 százalékra csökkenne az SZJA mértéke. A futárok helyzetén javíthat a KATA tervezett visszavezetése is, amely lehetővé tenné a cégeknek történő számlázást, bár a tervezet szerint megszűnne a kisadózói jogállásuk azoknak, akik bevételének legalább a fele egyetlen kifizetőtől érkezik.

A futárok díjazása körüli feszültség nem új keletű: 2025-ben nyílt levélben tiltakoztak a címpénzek és a távolsági díjak csökkenése, valamint a növekvő költségek miatt, szeptemberben pedig országszerte tüntettek. A Népszavának nyilatkozó futárok szerint a kifizetéseken egyre több futár osztozik, ezért sokuk bevétele csökken.

Kapcsolódó cikkek

Vissza a főoldalra