Kép: Növekedés.huZárt láncok: A magyar beszállítók kiszorulnak a kínai autó- és akkugyárakból
2026. 11. 10. — 10:37
Egy friss kutatás szerint a kínai elektromosjármű-beruházások zárt értékláncokkal érkeznek hazánkba. A hazai kkv-k a technológiai elvárások és a célzott állami ösztönzők hiánya miatt maradnak ki.
- A kínai gyárak elsősorban saját, importált beszállítóikra támaszkodnak, így a hazai cégek csak marginális szolgáltatási feladatokat kapnak.
- A magyar vállalkozások bekapcsolódását a projektek gigantikus mérete, a technológiai követelmények és a feszített határidők nehezítik.
- A kutatás szerint a jelenlegi minta Magyarország gyártási helyszínként betöltött szerepét erősíti, és kevésbé segíti a magasabb hozzáadott értékű termelés felé való elmozdulást.
- Az Állami Számvevőszék korábbi jelentése az egyedi kormánydöntések rendszerének átláthatósági hiányosságait is jelezte, és megállapította, hogy a támogatások megtérülésének számszerűsítése nehezen biztosítható.
Sass Magdolna (ELTE KRTK) és Balla Soma (BGE) a Közgazdasági Szemlében megjelent tanulmánya rávilágít, hogy a kínai beruházók nem csupán gyárakat, hanem egy szigorúan ellenőrzött technológiai és szervezeti modellt is exportálnak. Emiatt a magyar kkv-k integrációja elmarad a korábban tapasztalt, például a Suzuki által alkalmazott gyakorlattól, amely még érdemben segítette a hazai cégek tanulását és technológiai feljebb lépését. A CATL és a BYD külföldi terjeszkedésének célja a vámtételek elkerülése és a geopolitikai kockázatok csökkentése a termelési bázisok diverzifikálásával.
A kutatás szerint a már meglévő állami támogatásokhoz nem kapcsolódtak erős beszállítói követelmények a kínai befektetők felé. Az Állami Számvevőszék jelentése emellett a támogatási rendszer átláthatóságával és a megtérülés számszerűsíthetőségével kapcsolatos hiányosságokat is jelzett. A kutatás szerint a jelenlegi minta Magyarországot inkább gyártási helyszínként erősíti, mintsem a magasabb hozzáadott értékű termelés felé mozdítja. Az ÁSZ a támogatások hozzáadott értékével, egyes projektek munkahelyeivel és a megtérülés mérhetőségével kapcsolatban is aggályokat fogalmazott meg. A forrás szerint célszerű lenne a támogatásokat hazai beszállítófejlesztési ösztönzőkkel és helyi együttműködési kapacitásépítési elvárásokkal összekötni.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
Kapcsolódó cikkek
Kép: autopro.huA magyar járműipar jövőjét vitatják meg Herceghalmon a TECHTOGETHER+ konferencián
November 12-én az ágazat meghatározó szereplői, köztük az Audi, a BMW és a BYD vezetői találkoznak Herceghalmon, ahol többek között az automatizáció megtérüléséről és a mesterséges intelligencia gyakorlati alkalmazásáról is szó lesz.
Kép: ReutersLegalább 25 bázispontos amerikai kamatemelést támogat decemberben Christopher Waller
Az amerikai jegybank szerepét betöltő Fed kormányzója szerint akkor is emelni kell a kamatlábakon, ha az infláció lassulást mutat, a szigorítás elmaradása ugyanis rontaná az intézmény hitelességét.
Kép: Investing.comA SoftBank tetemes vesztesége ellenére szárnyal a tőzsdén az AI-fókusz miatt
A japán holding 768 milliárd jenes nettó veszteséget jelentett, a befektetők azonban a rekordmértékű tőkebevonás és az AI-eszközökben rejlő növekedési potenciál miatt vásárolni kezdték a papírokat.