Kép: autopro.huÖt autógyárnyi felesleges kapacitás és 200 ezres leépítés fenyegeti a német autóipart
2026. 11. 10. — 05:58
A Roland Berger friss elemzése szerint 2030-ig a szektor munkavállalóinak közel harmada veszítheti el állását. A gyártók a drasztikus költségcsökkentés mellett a teljes működési struktúrát felülvizsgálják.
- A németországi autóiparban foglalkoztatottak száma a jelenlegi mintegy 692 ezerről 2030-ra 490 ezerre csökkenhet.
- A hazai üzemek kapacitáskihasználtsága kritikus, a 60 százalékos szint messze elmarad a nyereséges működéshez szükséges 80 százaléktól.
- A kínai gyártók az alapanyagok, a termelés, az akkumulátorok és az elektromos hajtások területén összességében mintegy 30 százalékos költségelőnyt élveznek.
- A Volkswagen-csoport terveiben mintegy 50 ezer állás leépítése szerepel. A Bosch mobilitási üzletágában különböző időszakokban összesen több mint 23 ezer munkahely szűnhet meg, a ZF pedig az évtized végéig akár 14 ezer állást számolhat fel.
- A Porsche drasztikus átalakításra készül: középtávon vezetői pozícióinak 40 százalékát szüntetné meg, teljes létszámát pedig hosszabb távon akár 30 százalékkal csökkentené.
A válság nemcsak a késztermék-gyártókat, hanem a teljes beszállítói láncot sújtja. A Schaeffler korábban 4700 állás megszüntetését jelentette be, ebből 2800-at Németországban; emellett két európai telephely bezárása is szerepel a terveiben, a Magna pedig két németországi üzemének bezárását tervezi. A BMW elsősorban természetes fluktuációval és önkéntes távozást ösztönző programokkal csökkentené a létszámot; intézkedései egyelőre nem érintik a közvetlen termelésben dolgozókat. A Mercedes-Benz újabb önkéntes végkielégítési programot indíthat, elsősorban adminisztratív, fejlesztési és termeléstervezési területeken. A leépítési hullám Németországon kívül is érezhető: a svéd Volvo a harmadik negyedévben elszenvedett jelentős veszteség után világszerte további 2500 munkahely leépítését tervezi.
A strukturális problémák mögött a gyenge kereslet, a magas termelési költségek, a kínai konkurencia erősödése és az elektromos átállás vártnál lassabb üteme áll. A Roland Berger tanulmánya figyelmeztet, hogy amennyiben a vállalatok nem hajtják végre időben a technológiai és szervezeti átalakításokat, a munkahelyek elvesztése a becsült 200 ezres számot is meghaladhatja. A Volkswagen már drasztikus lépésekre szánta el magát: költségcsökkentési mozgástere növelése érdekében tíz kollektív szerződését is felmondta.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
Kapcsolódó források
Kapcsolódó cikkek
Kép: Investing.comKismértékben gyengült az arany ára a befektetők profitrealizálása miatt
A nemesfém jegyzése az előző napi jelentős emelkedést követően korrigált, miközben a piac a friss amerikai inflációs adatokra és a jegybank kamatdöntési kilátásaira vár.
Kép: Investing.comMárcius óta a legmagasabb szintre emelkedett a kínai nyersolajimport
Októberben napi 9,88 millió hordóra nőtt az ázsiai ország nyersolajbehozatala, ami jelentős havi bővülést mutat. Az import élénkülését a Közel-Keleten zajló fegyveres konfliktusok kísérik.
Kép: News & Analysis for Stocks, Crypto & Forex | investingLiveNégyéves mélyponton az ausztrál fogyasztói bizalom a kamatemelések miatt
Az ausztrál jegybank kamatemelései és az emelkedő megélhetési költségek hatására a lakossági bizalmi index 78,2 pontra zuhant, ami súlyos pesszimizmust jelez a gazdaság kilátásaival kapcsolatban.