Norris nyert Brazíliában, a Mercedes kilencedik alkalommal konstruktőri világbajnok

A futam drámai fordulatokat hozott, különösen azután, hogy az első fázisban vezető Antonelli autójának abroncshőmérséklete ingadozni kezdett. Az olasz pilóta kétszer is elhagyta a pályát, ami lehetővé tette Norris számára a vezetés átvételét. A Mercedes másik versenyzője, George Russell szintén értékes pontokat veszített egy szokatlan hiba miatt: a kerékcserét követően megpördült a bokszutca kijáratánál, így végül a negyedik helyen ért célba.

Verstappen teljesítménye a korábbi évek brazíliai felzárkózásait idézte; a mezőny végéről indulva már a verseny felénél a második helyen haladt. A futam utolsó tíz körében megérkező heves esőzés kényszerű kerékcseréket és feszült pillanatokat okozott, de Norris magabiztosan kezelte a vizes pályát, és több mint 14 másodperces előnnyel nyert. A McLaren sikeréhez a Sky Sports szerint a hétvégére hozott új fejlesztések, különösen az átdolgozott első szárny is hozzájárult.

A Mercedes konstruktőri diadala a 2026-os új szabályrendszerre való sikeres átállás eredménye, hiszen az istálló a szezon első hat futamát megnyerve alapozta meg előnyét. Bár a szezon második felében a McLaren, a Ferrari és a Red Bull is sokat fejlődött, a Mercedes műveleti szempontból erős maradt, miközben a megbízhatóság továbbra is a csapat egyetlen komoly gyengesége volt. Hamilton számára a jubileumi futam nehézkesen alakult, mivel a Ferrari ezen a hétvégén elmaradt korábbi formájától.