Kép: BlikkErősen megoszlik a budapesti autósok véleménye az elviselhető üzemanyagárakról
2026. 11. 06. — 22:14
Miközben egyesek számára a 750 forintos literenkénti ár már a pénzügyi határt jelenti, mások még 1000 forintnál sem mondanának le az autózásról. A szakértő óva int a hatósági árszabályozástól.
- A megkérdezettek egy része szerint a 750 forintos literenkénti ár felett már nem térül meg az autózás.
- Egy belvárosi autós 1000 forintos benzinárnál elektromos autóra váltana, míg egy céges autóval járó megszólaló 900 forintos literárnál inkább más kiadásaiból faragna.
- A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint a kiskereskedelmi árrés alacsony, ezért igazságtalan a benzinkutakat hibáztatni a drágulásért.
- Grád Ottó főtitkár szerint piaci mechanizmusokra és csak a rászorulók számára nyújtott célzott állami támogatásra van szükség.
- A jövőbeli árak alakulása a kőolaj világpiaci mozgásától, az amerikai energiapolitikától and a geopolitikai feszültségektől, köztük a Hormuzi-szoros biztonsági helyzetétől függ.
Az autósok egy része a megélhetését félti a magas üzemanyagáraktól, mivel a gépjármű sokak számára a munkavégzés elengedhetetlen eszköze. A Blikknek nyilatkozó egyik családapa Magyar Pétertől várta a benzinár megváltoztatását. Más megkérdezettek a forint erősítését vagy az adók csökkentését vetették fel lehetséges kormányzati beavatkozásként. Ezzel szemben egy üzemanyag-technológiai szakértő úgy vélekedett, hogy a hazai árak jelenleg még nyomottak, ami véleménye szerint hátráltatja a megújuló energiaforrások terjedését.
Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) főtitkára hangsúlyozta, hogy a töltőállomások árrése éppen csak a működési költségekre elegendő, extraprofitról szó sincs. Kiemelte, hogy az árak alakulása olyan globális tényezőktől függ, mint az amerikai energiapolitika vagy a Hormuzi-szoros biztonsága. A szakember a hatósági árszabályozás helyett a piaci folyamatok érvényesülését látja célravezetőnek.
Az ingázók és a céges autót használók számára a legkisebb a mozgástér: többen jelezték, hogy még 900 forintos liternél is inkább egyéb költségeiket vágnák vissza, de az autót nem tennék le. Akadnak olyanok is, akik a magas hazai árak miatt már szisztematikusan a szomszédos országokban, például Horvátországban vagy Szlovéniában intézik a tankolást.
A PostNews egy vagy több hírforrásból, AI segítségével foglalja össze a legfontosabb információkat. Az ugyanahhoz a történéshez kapcsolódó híreket egy összefoglalóban rendezzük, a felhasznált forrásokat pedig megmutatjuk.
Kapcsolódó cikkek
Kép: hvg.huTovábbra is Budapest-központú a gazdaság, de már Nógrádnak is van toplistás cége
A HVG Top 500-as listája szerint a legnagyobb árbevételű cégek háromötöde Budapesten és Pest megyében található; a friss rangsorban már Nógrádnak is van toplistás cége.
Kép: Agroinform.huJelentősen drágulnak a nitrogénműtrágyák, ellátási zavarok jöhetnek
A magas földgázárak miatt lassul az európai műtrágyagyártás, miközben Lengyelországban egyes nitrogénműtrágyák ára egyetlen hét alatt két számjegyű mértékben emelkedett. Egyes elemzők arra figyelmeztetnek, hogy a gyártás szűkülése miatt 2027 tavaszán műtrágya-ellátási problémák alakulhatnak ki.
Kép: Agroinform.huKözzétették a 2027-es autópálya-matrica-árakat: ennyivel kell többet fizetni januártól
Január elsejétől emelkednek az autópálya-matricák egyes díjai az inflációhoz igazodva, miközben az M1 regionális matrica ára változatlan marad. A pótdíjak is emelkednek.