PostNews

Hírek — csak a lényeg, felesleges zaj nélkül.

— Aliz

Kép: 24.hu

Elavult rendszerek okozhattak hatalmas légiforgalmi káoszt az Egyesült Államokban

2026. 11. 14. — 22:11

Közel öt órára leállt az Egyesült Államok teljes kereskedelmi légiforgalma; a fennakadás pontos oka egyelőre nem ismert. Pénteken és szombaton több ezer járatot töröltek, a zavar összesen több mint tízezer gépet érintett.

  • Az országos leállás idején a levegőben lévő több mint 3500 gép közül legalább 827 járatot kellett eltéríteni az eredeti útvonaláról.
  • Sean Duffy közlekedési miniszter az elavult kommunikációs berendezéseket és az 1980-as évekbeli rézvezetékeket nevezte meg hibaforrásként.
  • A Szövetségi Légügyi Hivatal éppen a múlt héten jelentette be, hogy fokozatosan kivezetik a floppy lemezeket a légiirányításból.
  • Az L3Harris Technologies hálózatán történhetett valamilyen hiba, de ennek pontos részletei és közvetlen kiváltó oka egyelőre nem ismertek.

Sean Duffy közlekedési miniszter a New York Times szerint hangsúlyozta, hogy a jelenlegi légiforgalmi irányító rendszer „hihetetlenül régi”, és fejlesztések nélkül a jövőben is hasonló problémákra kell számítani. „Régi kapcsolóink és routereink vannak, az 1980-as évekbeli kis rézvezetékeket használjuk” – fogalmazott a miniszter, rávilágítva az amerikai légtér elavult technológiai állapotára.

A miniszter a hiba kapcsán megemlítette a TDM (időosztásos multiplexelés) technológiát is. A Tudásmorzsák a repülésről szakmai Facebook-oldal magyarázata szerint ez az évtizedes eljárás teszi lehetővé, hogy egyetlen analóg érpáron egyszerre több adatcsatornát (radaradatokat és hangot) továbbítsanak. Bár a technológia sávszélessége ma már csekélynek számít, a repülésben a rendkívüli megbízhatósága és a hálózati hibák esetén tapasztalt gyors átkapcsolási képessége miatt ragaszkodtak hozzá eddig.

A 24.hu által idézett szakmai oldal feltételezése szerint az L3Harris Technologies hálózatán a TDM-rendszer hibásodhatott meg, ami miatt a forgalom az IP-alapú tartalék hálózatra terhelődött át. Ez a többletterhelés a feltételezés szerint zavarokat okozhatott a rádiókommunikációban és a radaradatok továbbításában; ez lehetett az országos leállás egyik lehetséges magyarázata. Azt azonban egyelőre nem közölték hivatalosan, hogy mi okozta a fennakadást a vállalatnál.

Kapcsolódó cikkek

Vissza a főoldalra